Avrupa otomotiv pazarı, 2026’nın ilk çeyreğinde elektrikli ve plug-in hibrit araç satışlarında güçlü bir büyüme kaydetti. Artışta Tesla’nın toparlanması, Çinli markaların yükselişi ve yeni model lansmanları belirleyici rol oynadı.
Mart ayında elektrikli araç satışları yüzde 42 artarak 343 bin adedi aşarken, ilk çeyrek toplamı yüzde 26 artışla 722 bin seviyesine ulaştı. Plug-in hibrit araçlarda da benzer bir tablo görüldü; martta yüzde 33 artışla 158 bin adet satış gerçekleşirken, çeyrek toplamı yine yüzde 33 artışla 354 bin adedi geçti.
Tesla Model Y mart ayında yüzde 117 artışla 33 binin üzerinde satışa ulaşarak dikkat çekerken, Tesla Model 3 de yüzde 55 büyüme gösterdi. İlk çeyrek toplamında Model Y, Avrupa’nın en çok satan elektrikli modeli oldu.
Yeni modellerin pazarı yukarı taşıdığı görülürken, Škoda Elroq ve Renault 5 E-Tech gibi yeni nesil araçlar güçlü performans sergiledi. Çinli Leapmotor T03 ise satışlarını katlayarak sürpriz çıkış yapan modeller arasında yer aldı.
Öte yandan eski modellerin satışlarında düşüş dikkat çekti. Volkswagen ID.7, Kia EV3 ve premium segmentte BMW i4 gibi modellerde gerileme yaşandı. Bu durum, pazarda yeni modellerle eski nesil araçlar arasındaki farkın hızla açıldığını gösteriyor.
Plug-in hibrit tarafında ise Çinli markaların yükselişi öne çıktı. BYD’nin Seal U DM-i modeli satışlarını iki katından fazla artırarak liderliğini korurken, Jaecoo 7 hızlı yükselişini sürdürdü. Buna karşılık Volkswagen Tiguan, Volvo XC60 ve Ford Kuga gibi geleneksel modellerde düşüş devam etti.
Segment bazında bakıldığında ise kompakt SUV’lar Avrupa pazarının en büyük segmenti olmaya devam etti. Nissan Qashqai hem mart ayında hem de ilk çeyrekte segment liderliğini korurken, küçük SUV’larda Toyota Yaris Cross öne çıktı.
Genel tablo, Avrupa otomotiv pazarında elektrifikasyonun hız kesmeden devam ettiğini ve rekabetin özellikle yeni modeller ile Çinli üreticiler lehine yeniden şekillendiğini ortaya koyuyor.
