İsveçli elektrikli otomobil üreticisi Polestar, markanın gelecekteki tasarım anlayışını ve teknolojik yaklaşımını yansıtan Formula 2030 konsept otomobilini tanıttı. Polestar Tasarım Başkanı Philipp Römers yönetiminde geliştirilen ilk konsept otomobil olan Formula 2030, markanın tasarım, performans ve sürdürülebilirlik değerlerini yeni bir yorumla bir araya getiriyor. Dört kişilik sportif otomobil, 4.680 mm uzunluğu, 2.021 mm genişliği, 1.350 mm yüksekliği ve 2.780 mm aks mesafesiyle alçak ve geniş bir gövde yapısına sahip. Uzun motor kaputu, kısa gövde çıkıntıları ve 22 inçlik jantlarıyla dikkat çeken konseptte Polestar’ın karakteristik çift parçalı LED farları yeniden yorumlanırken arka bölümde yatay ışık şeridinin yerini yeni Single Blade aydınlatma tasarımı alıyor. Polestar, Formula 2030’un bazı tasarım özelliklerinin 2027 yılında gelecek yeni nesil Polestar 2 ve 2028’de tanıtılması planlanan Polestar 7 modellerine aktarılacağını doğruladı.
Formula 2030’un iç mekânında sürücü odaklı bir kokpit tasarımı öne çıkıyor. Direksiyon kolonuna entegre edilen 20 inçlik kavisli dijital gösterge ekranına, orta konsolda konumlandırılan 12,2 inçlik dokunmatik ekran eşlik ediyor. Dokunmatik ekranların yanı sıra sekiz adet kişiselleştirilebilir fiziksel kontrolün kullanıldığı konseptte, sürücüler bu kontrolleri farklı işlevlere göre programlayabiliyor. Performance, Normal ve Autonomous olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip otomobilde, seçilen moda göre direksiyon, sürücü koltuğu ve merkezi ekranın konumu değişiyor. Otonom sürüş modunda direksiyon ve koltuk birbirinden uzaklaşırken performans modunda direksiyon sürücüye yaklaşıyor ve merkezi ekran konsola doğru alçalıyor. Dört bağımsız koltukta kullanılan şişirilebilir destekler yolcuların vücut yapısına uyum sağlarken Google Gemini destekli yapay zekâ sistemi de sesli komutlarla araç içi işlevlerin yönetilmesine olanak tanıyor.
Polestar Formula 2030, sürdürülebilir malzemeleri ve gelişmiş teknolojileriyle de markanın gelecek vizyonunu ortaya koyuyor. Konseptte geri dönüştürülmüş ham maddelerden üretilen düşük emisyonlu çelik, Avrupa keteni ve biyolojik bazlı polipropilen içeren kompozit malzemeler kullanılıyor. Yarış otomobillerinden esinlenen Öhlins amortisörler, Brembo fren sistemi ve otonom sürüş sırasında açılarak devreye giren LiDAR sensörü, otomobilin öne çıkan teknik özellikleri arasında yer alıyor. Ön bagaj bölümünde yarış kaskları ve yangın söndürücü için özel alanlar bulunurken arka bagajda doğal elyaf kompozit malzemeler tercih ediliyor. Polestar, tamamen elektrikli Formula 2030’un motor gücü, batarya kapasitesi ve performans verilerini henüz açıklamadı. Seri üretime geçmesi planlanmayan konsept, markanın gelecekteki modellerinde kullanacağı tasarım ve teknoloji çözümlerinin ön gösterimi niteliğini taşıyor.
