Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’daki büyümesini önümüzdeki yıllarda da hız kesmeden sürdürmesi bekleniyor. Danışmanlık şirketi AlixPartners’ın Küresel Otomotiv Görünümü raporuna göre, BYD, Chery ve MG gibi Çinli markaların Avrupa pazarındaki payının 2030 yılına kadar yüzde 16 seviyesine ulaşacağı öngörülüyor. Mayıs ayında yüzde 10,7 ile rekor pazar payına ulaşan Çinli üreticilerin, büyümesini Avrupa markalarının pazar payından alarak sürdürmesi bekleniyor.
Rapora göre Avrupa, sıkı emisyon kuralları, gelişmiş şarj altyapısı ve elektrikli araçlara yönelik talep sayesinde Çinli üreticiler için en önemli büyüme pazarlarından biri haline geldi. Buna karşın Çin’de yavaşlayan iç talep ve devam eden fiyat rekabeti de markaları yurt dışına yönlendiriyor. AlixPartners, Çin’deki toplam otomobil satışlarının bu yıl geçen yıla göre yüzde 10 gerileyebileceğini öngörüyor.
Çinli markaların Avrupa’daki yükselişi satış rakamlarına da yansıyor. Dataforce verilerine göre mayıs ayında Çinli markaların satışları yüzde 97 artarak 121 bin adedi aşarken, pazar payı ilk kez çift haneli seviyeye ulaştı. Aynı dönemde Avrupa otomobil pazarı ise yüzde 3,4 büyüdü.
Rapora göre Çinli üreticiler ihracatın yanı sıra Avrupa’da yerel üretim yatırımlarını da hızlandırıyor. Çin dışındaki üretim kapasitelerinin 2025’teki 1,2 milyon adetten 2030 yılında 3,4 milyon adede çıkması bekleniyor. Avrupa’da kapasite kullanım oranı yüzde 60’ın altında kalan yaklaşık 2,5 milyon adetlik üretim kapasitesine sahip fabrikaların bu büyümede önemli rol oynayacağı belirtiliyor.
Bu doğrultuda Çinli üreticiler Avrupa’daki üretim tesisleriyle iş birliklerini artırırken, Avrupalı üreticiler de atıl kapasitelerini değerlendirmek amacıyla ortak üretim modellerine yöneliyor. Nissan, İngiltere’deki Sunderland fabrikasında Chery için sözleşmeli üretim planlarken, Volkswagen Grubu da SAIC, FAW ve Xpeng gibi Çinli ortaklarla üretim iş birliklerini genişletmeyi stratejik bir çözüm olarak değerlendiriyor. Ayrıca AlixPartners araştırmasına göre Almanya’da 18-34 yaş grubundaki tüketicilerin yüzde 36’sı artık Çinli otomobil markalarını Alman markalarına tercih ettiğini belirtiyor.
