Çinli otomobil markaları, Haziran ayında Avrupa pazarında tarihi bir başarıya imza atarak 150 bin 272 adetlik satış ve yüzde 10,9 pazar payına ulaştı. Geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 118 artıran Çinli üreticiler, Avrupa otomobil pazarının yüzde 13 büyüdüğü ayda en hızlı yükselen oyuncular arasında yer aldı. Böylece Çinli markaların Avrupa’daki pazar payı bir yıl önceki yüzde 5,7 seviyesinden neredeyse iki katına çıktı.
Markalar arasında liderlik yarışı ise oldukça çekişmeli geçti. MG’nin üreticisi SAIC, 38 bin 640 adet satışla ilk sırada yer alırken, BYD yalnızca 340 araç farkla 38 bin 300 adetle ikinci oldu. Üçüncü sıradaki Chery Grubu ise satışlarını yüzde 262 artırarak 35 bin 228 adede ulaştı. Yılın ilk altı ayında da üç marka arasındaki rekabet sürerken, MG 180 bin 15, BYD 172 bin 628 ve Chery 169 bin 727 satış gerçekleştirdi.
Büyümenin arkasında ise hibrit modeller öne çıktı. Avrupa Birliği’nin Çin üretimi tamamen elektrikli otomobillere uyguladığı ek gümrük vergilerinden etkilenmeyen tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit modeller, Çinli üreticilerin büyümesini hızlandırdı. Haziran ayında tam hibrit satışları yüzde 246, şarj edilebilir hibrit satışları ise yüzde 213 artarken, BYD Atto 2 Avrupa’nın en çok satılan şarj edilebilir hibrit modeli oldu. Ocak-Haziran döneminde Çinli markaların Avrupa satışları yüzde 101 artarak 685 bin 990 adede ulaşırken, pazar payları da yüzde 5’ten yüzde 9,5’e yükseldi.
