Çinli otomotiv üreticisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren MG, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’da kuracağını açıkladı. Galicia bölgesinde inşa edilecek fabrikanın 2028 yılında üretime başlaması planlanıyor.
Yaklaşık 200 milyon euro yatırımla hayata geçirilecek tesisin yıllık 120 bin araç üretim kapasitesine sahip olması hedefleniyor. Projenin Avrupa genelinde 2 binden fazla kişiye istihdam sağlaması bekleniyor.
MG, yeni yatırımıyla birlikte Avrupa’daki büyümesini hızlandırmayı ve üretimi yerelleştirmeyi amaçlıyor. Şirket, “Avrupa’da, Avrupa için” yaklaşımı doğrultusunda daha kısa tedarik zinciri oluşturmayı, yerel üretimi artırmayı ve Avrupa Birliği’nin sanayi politikalarına daha yakın konumlanmayı hedefliyor.
İspanya’daki üretim tesisi aynı zamanda MG’nin Çin’den Avrupa’ya gönderdiği elektrikli araçlara uygulanan yüzde 45.3 seviyesindeki ek gümrük vergisinin etkisini azaltmasına da yardımcı olacak. Avrupa Birliği, Çin devlet destekleri nedeniyle 2024 yılında Çin üretimi elektrikli araçlara ek vergi uygulamaya başlamıştı.
MG UK ve Avrupa CEO’su William Wang, şirketin yalnızca mobilitenin geleceğine uyum sağlamadığını, aynı zamanda bu geleceği şekillendirmeye yardımcı olduğunu söyledi. Wang, Avrupa’daki üretim yatırımlarının bölgedeki otomotiv ekosistemini güçlendireceğini ifade etti.
Yeni tesis; Ar-Ge, üretim, parça tedariki ve lojistik operasyonlarını tek çatı altında birleştiren entegre bir merkez olacak. MG ayrıca Avrupa’daki tedarik ağını güçlendirmeyi ve yerel parça kullanım oranını artırmayı planlıyor.
İspanya son dönemde elektrikli araç yatırımlarında Avrupa’nın öne çıkan merkezlerinden biri haline geldi. Düşük enerji maliyetleri, güçlü otomotiv altyapısı ve devlet teşvikleri, ülkeyi üreticiler için cazip hale getiriyor.
MG, 2011 yılında İngiltere pazarına geri dönüşünden bu yana Avrupa’da hızlı büyüme kaydetti. Marka bugün 34 pazarda 1.300’den fazla bayilik ağına ulaşırken, Avrupa’daki toplam teslimatları 1 milyon adedi geçti.
Dataforce verilerine göre MG, 2026 yılının ilk dört ayında Avrupa’nın en çok satan Çinli otomobil markası oldu. Marka, Avrupa Birliği, İngiltere ve EFTA pazarlarında 110 bin 413 adet satış gerçekleştirirken, onu BYD ve Chery takip etti.
Çinli üreticilerin Avrupa’daki üretim yatırımları da hız kazanıyor. BYD Macaristan’da fabrika kurarken, Leapmotor İspanya’daki Stellantis tesislerinde üretim planlıyor. Chery ise Barselona yakınlarındaki eski Nissan fabrikasında üretime başlamış durumda.
