Küresel eğilim SUV’lara yönelse de Çin pazarında sedanlara olan ilgi sürüyor. Dünya otomotiv pazarının yönünü belirleyen Çin’de sedan araçlar hâlâ güçlü bir konumda yer alıyor. SUV modellerin dünya genelinde ön plana çıkmasına rağmen, Çinli kullanıcılar geleneksel dört kapılı araçlara olan ilgisini sürdürüyor. 2024 yılı itibarıyla Çin, dünya genelindeki sedan satışlarının yarısından fazlasını tek başına gerçekleştirdi.
JATO Dynamics’in verilerine göre, Çin (Hong Kong ve Tayvan dahil) 2024 yılında 7,89 milyon sedan satışıyla küresel toplamın %50’sini oluşturdu. Bu artış yalnızca %1 olsa da, sedan modeller hâlâ prestijli ve statü sembolü olarak algılanıyor. Bu nedenle Çinli üreticiler sedan üretimini sürdürüyor; oysa Avrupa ve ABD’de birçok marka bu segmenti terk etti.
Avrupa Geride Kaldı, Çinli Markalar Yükselişte
Sedan satışlarında ABD ve Kanada 2,63 milyon adetle ikinci sırada yer alırken, Avrupa sadece beşinci sıraya geriledi. Orta Doğu (1,15 milyon) ve Latin Amerika (921 bin) gibi bölgeler bile Avrupa’nın önünde. Avrupa’nın hatchback, station wagon ve SUV tercihi burada etkili oluyor.
Markalar bazında bakıldığında, Toyota 1,75 milyon adetle liderliğini sürdürüyor. Ancak dikkat çekici büyüme Çinli üreticilerden geliyor. BYD, sedan satışlarında %78 artışla 1,51 milyon adede ulaşarak Toyota’nın hemen arkasında yer aldı. Geely, Changan ve Chery gibi markalar da büyük sıçramalar yaşadı.
