BMW M, tamamen elektrikli geleceğinde sürüş duygusunu korumak için dikkat çekici bir adım atıyor. Markanın ilk tamamen elektrikli M3 modeli olacak BMW iM3, yaklaşık 1.000 beygirin üzerinde güç sunarken, BMW’nin efsanevi içten yanmalı motorlarından ilham alan sanal motor sesi ile donatılacak. BMW, bu akustik karakteri oluştururken özellikle V10 motorlu M6, V8’li E92 M3 ve sıralı altı silindirli M4 GTS gibi ikonik M modellerinin seslerinden yararlanıyor.
Dört motorlu (quad-motor) mimariye sahip olacak iM3’te her aks üzerinde iki elektrik motoru yer alacak. Tek oranlı şanzımanlarla çalışan bu sistem, gelişmiş yazılım sayesinde arkadan itiş hissi, tam tork yönlendirme ve yüksek seviyede rejeneratif frenleme sunabilecek. “100 kWh üzeri” kapasiteye sahip özel batarya ile desteklenecek model, BMW’nin Neue Klasse platformundaki Heart of Joy adlı yeni merkezi kontrol sistemiyle yönetilecek. BMW, iM3’te Hyundai Ioniq 5 N benzeri simüle vites geçişleri üzerinde de çalıştığını doğruladı.
Elektrikli iM3’ün yanı sıra, M3 tutkunlarını sevindiren bir diğer gelişme ise modelin benzinli versiyonunun da yola devam edecek olması. Yeni nesil M3, Euro 7 normlarına uyumlu mild-hibrit destekli bir motorla sunulacak ve tamamen elektrikliye geçiş zorunlu olmayacak. Her iki versiyonun da 2027’de tanıtılması, 2028’de satışa çıkması bekleniyor. BMW, böylece M3 efsanesini hem elektrikli hem de içten yanmalı seçeneklerle geleceğe taşımayı hedefliyor.
