Mercedes-Benz, amiral gemisi S-Serisi’nin yeni versiyonunu duyurdu. Marka, aynı jenerasyon içinde şimdiye kadarki en geniş kapsamlı güncellemeyi gerçekleştirdiğini vurgularken, otomobilin yüzde 50’den fazlasının (yaklaşık 2.700 parça) yeniden geliştirildiğini veya elden geçirildiğini belirtti. Yeni S-Serisi; dış tasarımdaki “ışık imzası”, MB.OS temelli dijital mimari, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve arka bölümde “mobil ofis” yaklaşımıyla öne çıkıyor.
Tasarım tarafında ilk kez opsiyonel aydınlatmalı Mercedes yıldızı, yaklaşık yüzde 20 büyütülen aydınlatmalı ön ızgara ve micro-LED tabanlı yeni nesil DIGITAL LIGHT farlar dikkat çekiyor. Mercedes-Benz, aydınlatma alanının önceki sisteme göre yaklaşık yüzde 40 artırıldığını, uzun menzilli far fonksiyonunun da 600 metreye kadar görüş sunduğunu aktarıyor. Arkada ise üç yıldız formunu taşıyan yeni stop tasarımı S-Serisi kimliğini güçlendiriyor.
Kokpitte ise yeni dönemin temelini MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) oluşturuyor. Yeni elektrik-elektronik mimari ve “süper bilgisayar” yaklaşımı sayesinde aracın birçok fonksiyonu uzaktan (OTA) güncelleme ile güncel tutulabiliyor. MBUX Superscreen artık standart olarak sunulurken, yeni nesil MBUX arayüzü; daha gelişmiş “Zero Layer” düzeni, Google Maps tabanlı navigasyon entegrasyonu ve artırılmış gerçeklik destekli yönlendirme gibi özelliklerle destekleniyor. Arka bölümde ise iki adet 13.1 inç ekran, çıkarılabilir kumandalar ve video konferans odaklı bağlantı çözümleriyle S-Serisi, “tekerlekler üzerinde toplantı odası” yaklaşımını bir adım ileri taşıyor.
Sürüş destek teknolojileri tarafında MB.DRIVE ailesi genişletildi. Çoklu kamera, radar ve ultrasonik sensörlerle desteklenen sistemler; yoğun trafikte noktadan noktaya sürüş desteği, gelişmiş park fonksiyonları ve bazı pazarlarda geri manevrada rotayı takip etme gibi yetenekler sunuyor. Donanımın pazara göre devreye alınacağı belirtilirken, Çin’in bazı ileri fonksiyonlarda ilk pazarlardan biri olacağı bilgisi paylaşıldı.
Motor seçenekleri cephesinde yeni S-Serisi; V8 ve altı silindirli benzinli/dizel seçenekler ile yaklaşık 100 km elektrik menzili hedefleyen plug-in hibrit alternatifiyle geliyor. Konforu artırmak için AIRMATIC ve opsiyonel E-ACTIVE BODY CONTROL altyapıları güncellenirken, arka aks yönlendirme sistemi standart 4.5°, opsiyonel olarak 10°’ye kadar sunuluyor.
