Avrupa’da yeni otomobil satışları ağustos ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,5 arttı. Dataforce verilerine göre elektrikli araçlar (BEV) ve plug-in hibritlerin (PHEV) güçlü performansı, pazarın yükselişinde belirleyici oldu. Ancak yılın ilk sekiz ayında toplam satışlar sadece yüzde 0,3 artarak 8,7 milyon adette kaldı.
Elektrifikasyonun Etkisi
Tam elektrikli otomobil satışları ağustos ayında yüzde 26 yükseldi ve yılın tamamında da aynı oranda artış gösterdi. Plug-in hibrit satışları ise ağustosta yüzde 56, ocak-ağustos döneminde ise yüzde 28 arttı. Sıkılaştırılan 2025-2027 CO₂ emisyon kuralları, elektrikli araçlara olan talebi artırırken hibrit satışları da yüzde 7,4 artış kaydetti. Ağustos sonunda BEV’lerin pazar payı yüzde 20’ye, hibritlerin payı yüzde 12’ye, PHEV’lerin payı ise yüzde 10’a ulaştı.
Çinli Markaların Yükselişi
Ağustosta en dikkat çekici artış Çinli üreticilerden geldi. BYD satışlarını yüzde 230 artırarak 10.498 adede, Chery ise yüzde 471 artışla 7.094 adede ulaştı. Avrupa’da güçlü büyüme kaydeden markalar arasında VW Grubu’nun Cupra’sı yüzde 53, MG yüzde 46 ve BMW’nin Mini markası yüzde 46 artışla öne çıktı.
Stellantis’te Kısmi Toparlanma
Avrupa satışları 2024’te düşüşte olan Stellantis, ağustosta yüzde 3,9 artış kaydetti. Citroën markası, yeni C3 modelinin devreye girmesiyle yüzde 32 artış göstererek grubun yükselişine öncülük etti. Yılın geneline bakıldığında ise Stellantis satışları hala yüzde 6,6 geride. CEO Antonio Filosa, yeni modeller (Citroën C3 ve C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Grande Panda) ile bu trendi tersine çevirmeyi hedeflediklerini açıkladı.
Ağustos ayında Mitsubishi yüzde 31, DS yüzde 26 ve Tesla yüzde 23 düşüş yaşadı. Grup bazında ise Geely yüzde 13, Nissan yüzde 6,2 ve Toyota yüzde 2,6 daralma kaydetti.
