Küresel elektrikli otomobil pazarında dengeler değişti. Çinli otomotiv devi BYD, 2025 yılında elde ettiği güçlü satış performansıyla Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en büyük bataryalı elektrikli araç üreticisi konumuna yükseldi. Tesla ise üst üste ikinci kez yıllık satış düşüşü yaşadı.
Tesla’nın 2025 dördüncü çeyrek verilerine göre şirket, yıl genelinde 1 milyon 636 bin 129 araç teslim etti. Bu rakam, 2024’teki 1 milyon 789 bin 226 adetlik satışa kıyasla yaklaşık %9’luk bir düşüş anlamına geliyor. Böylece Tesla, bugüne kadar elinde tuttuğu küresel EV liderliğini kaybetmiş oldu.
Buna karşılık BYD, 2025 yılında küresel ölçekte 2 milyon 254 bin 714 adet tam elektrikli araç satarak satışlarını yıllık bazda %28 artırdı. Yılın son aylarında sınırlı bir yavaşlama görülse de BYD, ilk kez yıllık toplamda Tesla’yı geride bırakarak zirveye yerleşti.
Rekabet kızıştı, Tesla’nın avantajı eridi
Uzmanlara göre bu sonuç sürpriz değil. Birmingham Üniversitesi’nden Prof. David Bailey, Tesla’nın Çinli rakipler karşısında giderek zorlandığını belirterek, “BYD ve diğer Çinli üreticiler; daha iyi fiyat-performans dengesi, hızlı inovasyon ve güçlü batarya teknolojileriyle Tesla’yı geride bırakıyor” değerlendirmesinde bulunuyor.
Bailey ayrıca Tesla’nın ürün gamının “sınırlı ve yaşlanmış” olduğunu, markanın bugüne kadar küçük ve gerçek anlamda kitlesel bir elektrikli otomobil sunamamasının da önemli bir dezavantaj yarattığını vurguluyor.
Tesla, bu eleştirilere yanıt olarak Model Y ve Model 3’ün daha uygun fiyatlı “Standard” versiyonlarını piyasaya sürse de, özellikle elektrikli araçlara olan genel ilginin yavaşladığı bir dönemde bu hamlenin etkisi sınırlı kaldı.
Teşviklerin bitmesi ve siyasi tartışmalar etkili oldu
Tesla’nın satış performansını aşağı çeken bir diğer önemli faktör ise ABD’de elektrikli araçlara yönelik 7.500 dolarlık vergi teşvikinin Eylül 2025’te sona ermesi oldu. Teşviklerin kalkması, elektrikli araçları ABD’li tüketiciler için daha pahalı hale getirirken, talepte de belirgin bir düşüşe yol açtı.
Avrupa tarafında ise Tesla, hem fiyat avantajını kaybetmesi hem de Elon Musk’ın siyasi çıkışları nedeniyle bazı pazarlarda imaj sorunlarıyla karşı karşıya kaldı. Buna karşın BYD, daha uygun fiyatlı modelleriyle Avrupa pazarında hızlı bir genişleme yakaladı.
Yatırımcılar hâlâ umutlu
Tüm bu tabloya rağmen Tesla hisseleri görece güçlü seyrini koruyor. Bunun temel nedeni ise yatırımcıların şirketin robotaksi, otonom sürüş ve yapay zekâ projelerine olan inancı. Tesla’nın otomotiv satışları zayıflasa da, piyasa değerinin önemli bir kısmı artık bu geleceğe dönük teknolojilere bağlanmış durumda.
Sonuç olarak 2025, küresel elektrikli otomobil pazarında bir dönüm noktası oldu. BYD’nin yükselişi, Tesla’nın ise ivme kaybı, rekabetin artık çok daha sert ve çok kutuplu bir yapıya büründüğünü gösteriyor. 2026 yılı ise hem Tesla’nın teknoloji yatırımları hem de Çinli markaların küresel yayılımı açısından kritik bir sınav olacak.
