Lamborghini, on yıl bitmeden piyasaya sürülmesi planlanan ilk tam elektrikli otomobil projesini resmen rafa kaldırıyor. Şirket CEO’su Stephan Winkelmann, yaptığı açıklamada, markanın kısa ve orta vadede elektrikli araçların “yanlış bir teklif” olduğuna inandığını ve bu nedenle plug-in hibrit (PHEV) teknolojisine odaklanacaklarını açıkladı.
Winkelmann, “Bizim araçlarımızın karakterine baktığınızda müşterilerimiz bugün için tam elektrikli bir alternatifi cazip görmüyor. Elbette bunu yapabiliriz, ancak Lamborghini için önümüzdeki yıllarda bu doğru bir teklif olmaz,” dedi. CEO, Lanzador konseptinin tamamen elektrikli değil, plug-in hibrit bir model olarak üretime geçmesinin gündemde olduğunu belirtti.
Lamborghini’nin bu kararında, elektrikli araç pazarındaki yavaşlama ve markanın imajına yönelik endişeler etkili oldu. Winkelmann, “Üç-dört yıl önce elektrikli araçlara geçiş oranı çok daha yüksekti, ancak bugün bu ivme yavaşladı. Bizim için bu etki daha da belirgin,” dedi.
Markanın hibrit dönüşümünde Revuelto ve Urus SE modellerinin başarısı, bu stratejik değişimin temelini oluşturuyor. Winkelmann, “Tüm markayı içten yanmalı motordan PHEV’e geçirdik ve bu strateji işe yaradı. Yeni modeller daha hızlı, daha verimli ve daha düşük CO₂ emisyonuna sahip olacak,” ifadelerini kullandı.
CEO ayrıca, Lamborghini’nin ünlü V12 motorunu 2030 sonrasına kadar üretmeye devam edeceğini doğruladı. Markanın SUV modeli Urus’un bir sonraki nesli, 2029 yılında plug-in hibrit versiyonuyla tanıtılacak. Winkelmann, “Analitik bir değerlendirme yaptık ve Urus’un tam elektrikli bir versiyonunun doğru olmayacağına karar verdik,” dedi.
Bu karar, Lamborghini’nin “Ultra GT” olarak tanımladığı yüksek performanslı hibrit çağını başlatıyor. Markanın geleceğe bakışında elektrikli araçlar yerini korusa da, yakın vadede Lamborghini sürüş deneyimini hibrit teknolojilerle yeniden tanımlamaya hazırlanıyor.
