Fiat, efsanevi Panda 4×4 modelini yepyeni bir versiyonla yeniden hayata döndürüyor. Grande Panda 4×4 adı verilen konsept model, hibrit motorla gelecek ve tamamen elektrikli bir araç olmayacak. Konsept olarak tanıtılan araç, kısa sürede üretim versiyonuna dönüşecek.
Hibrit Tercihi: Pratiklik Ön Planda
Fiat Avrupa Başkanı Gaetano Thorel, aracın elektrikli değil hibrit olacağını doğrulayarak, bu kararın zorlu hava koşulları ve yüksek irtifalarda kullanım ihtiyaçlarından kaynaklandığını belirtti:
“4×4 bir araç 2.000 metre yüksekte kış koşullarında kullanılmalı. Bildiğim kadarıyla, bu şartlar bataryalar için pek uygun değil.”
Grande Panda 4×4’ün, Stellantis’in ‘smart car’ platformu üzerinde yükselen ilk dört tekerlekten çekişli model olması bekleniyor. Arka aksa entegre edilen elektrikli motor sayesinde, şehir içi ve zorlu arazilerde güçlü bir performans sunacak.
Tasarım: Retro Dokunuşlar ve İşlevsel Detaylar
Aracın tasarımı, 1980’lerin ikonik Panda 4×4 modelinden ilham alıyor ancak yeni nesil yorumlarla donatılmış. Yerden yüksek yapı, geniş lastikler ve özel süspansiyon ayarları aracın araziye uygunluğunu artırıyor.
Fiat tasarım şefi François Leboine, otomobilin “cool tool” yani “kullanışlı ve havalı bir araç” felsefesiyle geliştirildiğini söylüyor. Katlanabilir tavan barı ve çıkarılabilir farlar gibi yenilikçi aksesuarlar da dikkat çekiyor. Bu farlar, kamp alanı aydınlatmasında veya çadır içinde kullanılmak üzere taşınabilir şekilde tasarlanmış.
Aracın iç mekanında ise nostaljik bir dokunuş var. Kadife döşemeler ve kahverengi tonlar kullanılarak ’80’ler havası modern yorumla geri getirilmiş.
Grande Panda 4×4 konsepti şu anda üretime hazır görünüyor ve önümüzdeki 24 ay içinde yollarda olması bekleniyor. Gövde altı koruma plakaları ve hibrit altyapıya uygun teknik güncellemeler de üretim versiyonunda yer alacak.
Fiat’ın bu adımı yalnız değil. Renault da benzer şekilde, yeni Renault 4 modeline yönelik R4 Savane 4×4 konseptiyle retro SUV akımına dahil olmaya hazırlanıyor.
